Metode pengisian dan waktu pengisianMobil klasik listrikterkait erat dengan jenis baterai dan konfigurasinya. Berikut ini adalah deskripsi terperinci:
Metode pengisian daya
Sebagian besar mobil klasik listrik dibebankan dengan catu daya eksternal. Antarmuka pengisian standar terletak di samping atau belakang badan mobil dan mendukung koneksi langsung ke catu daya rumah tangga 220V. Saat mengisi daya, Anda harus mematikan daya kendaraan terlebih dahulu, masukkan senjata pengisian ke antarmuka dan pastikan itu kuat, lalu nyalakan daya untuk mulai mengisi daya. Beberapa model dilengkapi dengan sistem manajemen pengisian yang cerdas, yang secara otomatis akan memotong daya setelah terisi penuh untuk menghindari pengisian berlebih dan merusak baterai. Selain itu, beberapa model kelas atas mendukung pengisian cepat dengan pengisi daya on-board, yang perlu digunakan dengan tumpukan pengisian daya khusus, tetapi perlu untuk memperhatikan apakah spesifikasi tumpukan pengisian daya kompatibel dengan kendaraan.
Waktu pengisian daya
Model Baterai Asam-timbal: Umum dalam mobil klasik elektrik ekonomis, kapasitas baterai sebagian besar adalah 12v × 6 blok (sistem 72V), waktu pengisian biasanya {8-10 jam, dan daya harus dipotong dalam waktu setelah diisi penuh untuk menghindari pengisian melayang jangka panjang yang mempengaruhi kehidupan.
Model Baterai Lithium: Model kelas menengah ke atas sebagian besar menggunakan baterai lithium, yang memiliki efisiensi pengisian lebih tinggi pada kapasitas yang sama dan membutuhkan waktu 6-8 jam untuk mengisi daya. Beberapa model yang mendukung pengisian cepat dapat diisi hingga 80% dalam 3-4 jam, tetapi pengisian cepat yang sering dapat mempersingkat masa pakai siklus baterai.
Operasi pengisian yang masuk akal dan standar tidak hanya dapat memastikan kinerja daya tahan mobil klasik listrik, tetapi juga memperpanjang masa pakai baterai.
